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在前期使用自来水设备的基础上,在青山临江港湾小区,升级版的自助洗车机还增加了雨水洗车功能。收集雨水,经过特殊处理后,可在雨水和自来水之间自动切换。这一项目,被纳入武汉市政府的海绵城市项目,将进一步推广。

楚天金报讯 本报记者周萍英 邓莉

在这一领域“拓荒”两年多后,网点越布越多。但眼下,彭琛却停止了扩张的脚步,“洗一台车只要三五元,方便又便宜,但是进入小区还是困难重重。第一关就是要说服小区物业和业主,同意让自助洗车机进入小区。其次是高昂的成本。”彭琛给记者算了一笔账,两年来,他为了打开市场,每个小区除了交纳进场费外,水、电、设备、地平施工等费用加在一起,成本得2万元,平日占用一个车位的车位费也需要交费。50个小区,光进场投入便达100万元。“老小区车位少没位置,新小区地下车库停车位费用高。平日我们有两个专人两台专车维护,交通成本也不低。”

随着网点越布越多,彭琛感觉有些吃力,他坦承,洗车并不赚钱,当时是想利用便民洗车切入他的“车事宝”APP,连接汽车后市场及承接机身广告业务,但是目前来看收效甚微。车主洗车通常只在固定小区内洗,无需打开APP查看附近网点。而机身广告也因为覆盖得不够广,有人来谈过业务最终不了了之。此外,很多车主还是习惯把车开到洗车店去洗。

无论是半人工半自动移动洗车,还是投币刷卡自助洗车,其盈利模式都很难仅仅从洗车本身上产生,老方想卖汽车配套产品赚钱,而彭琛希望通过在武汉三镇布点吸纳APP用户,将流量变现,但目前效果并不理想。

在这一领域“拓荒”两年多后,网点越布越多。但眼下,彭琛却停止了扩张的脚步,“洗一台车只要三五元,方便又便宜,但是进入小区还是困难重重。第一关就是要说服小区物业和业主,同意让自助洗车机进入小区。其次是高昂的成本。”彭琛给记者算了一笔账,两年来,他为了打开市场,每个小区除了交纳进场费外,水、电、设备、地平施工等费用加在一起,成本得2万元,平日占用一个车位的车位费也需要交费。50个小区,光进场投入便达100万元。“老小区车位少没位置,新小区地下车库停车位费用高。平日我们有两个专人两台专车维护,交通成本也不低。”

专家观点:

为何自助洗车项目叫好却难叫座?近日,楚天金报记者进行了一番探访。

10日,阳光灿烂,记者随彭琛一同前往后湖华庭小区。只见在小区紧邻着一住户的停车位旁安装了一台小巧的洗车机,一位年轻妈妈带着一个七八岁的小男孩正在洗车,在妈妈的指导下,小男孩拿着水枪认真地冲洗着车辆,然后打泡沫,整个过程耗时20分钟,花了5元钱。“自助洗车不仅仅省钱,也是一种乐趣,你看,刚才那个小朋友玩得多开心。”彭琛向记者介绍说:“今年春节,安装了机器的小区,自助洗车机就没有停止过工作。平时在外面洗辆车也就30元钱,车主不太在意,但春节随随便便洗辆车就得近百元,而且还要到处找地方,这时自助洗车机就显现出巨大的优势。借着春节效应,节后用户也越来越多了。”

专家观点:

低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

脚注信息
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